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威尼斯人下载:轮胎翻新是回收轮胎资源的首选

时间:2020/7/27 14:48:56  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:轮胎翻新量约为500万标准条,再生胶产量约为300万吨,胶粉产量约为100万吨,热裂化处理能力约为100万吨。缺少强制翻新标准,轮胎翻新率相对较低“从目前的回收形式来看,再生橡胶和橡胶粉是处理废旧轮胎的主要力量,占年度总处理能力的50%以上。连续和自动热裂解的比例相对较低,而轮胎...
轮胎翻新量约为500万标准条,再生胶产量约为300万吨,胶粉产量约为100万吨,热裂化处理能力约为100万吨。

缺少强制翻新标准,轮胎翻新率相对较低

“从目前的回收形式来看,再生橡胶和橡胶粉是处理废旧轮胎的主要力量,占年度总处理能力的50%以上。连续和自动热裂解的比例相对较低,而轮胎翻新率只有5%。”朱军说。

实际上,轮胎翻新是回收轮胎资源的首选。朱军解释说,用35%的原材料,40%的能耗和不到原轮胎价格的50%,就可以对轮胎进行翻新,行驶里程可以达到新轮胎的90%以上。

具有优越的性能和较高的性价比,为什么中国的轮胎翻新利用率低?从事轮胎翻新业务已有多年历史的北京吉通轮胎翻新利用有限公司董事长焦恒解释了以下原因:目前,国产轮胎缺乏强制翻新标准,出现了“开车浪费”。仅当轮胎磨损时,才考虑更换新轮胎,这使得更换后的轮胎胎体无法满足翻新要求,导致轮胎翻新生产面临“锅底下无米”的情况。

焦恒华建议,应尽快出台相关标准和轮胎生产者责任延伸制度,企业应对产品的回收负责。

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